C'est l'hivers et les clients en profitent pour faire réparer les jantes hautes qui ont souffert pendant le CLM et autre Gentlmen. Les Zipp remportent la palme mais je pense que les clients préfèrent faire réparer une jante que grande valeur que les premiers prix Chinois.

Merckx EMX-9

 Suite à un choc, le hauban droit est cassé. Lors de la réparation, il a été constaté que la paroie du tube était très fine au niveau de la bosse. La réparation a été effectuée en 2 temps pour permettre une réparation sous vide du tube.

Réparation impact KTM

 Ce cadre de VTT KTM présente un impact sur le tube diagonal.

 La fissure est très profonde et nécessite une réparation intégrale. Le délaminage des tissus n'est pas très important.

 Ne possédent pas les autocollants d'origine, les lettres ont été refaites à la peinture et c'est assez moyen pour le moment.

Impact guidon sur cadre carbone

 Voici un autre cas d'école de casse sur cadre carbone: impact du guidon sur le tube horizontal.

 La fissure n'est pas aussi profonde qu'il n'y parait mais une réparation n'est nécessaire.

Réparation et peinture effectuées!

Réparation Hauban carbone Bianchi 928

 Le hauban arrière droit a été cassé suite à un choc à 8cm sous le sticker Bianchi. La réparaiton est quasi invisible.

Changement boitier pédalier

 Un cadre typique de la production Chinoise qui souffre du même problème que beaucoup de cardre vieux de 4-5 ans, à savoir le décollement de la boite de pédalier en aluminium due à l'usage d'une colle trop rigide.

 La boite de pédalier est décollée sur 80% de sa surface. Il n'y a pas de risque de rupture mais ça fait du bruit en roulant, donc pénible et pas rassurant.

L'opération consiste à couper l'ancienne boite de pédalier et d'en coller une nouvelle avec une colle haute performance. L'état de surface est important pour que la colle puisse adhérer. La souplesse (relative) de la colle permet un allongement plus important avant la rupture et limite le décollement.

Réparation LOOK 555

 Suite à la casse de la patte de dérailleur, ce dernier est passé dans les rayons et a détruit les haubans droit et gauche ainsi que l'intérieur de la base gauche du LOOK chinois 555. Je ne sais pas trop comment c'est possible mais  le résultat est là!
Note: je pense qu'il était encore possible de rouler pour rentrer à la maison.

 Hauban droit perforé. La construction par enroulement filamentaire a certainement aidé à limiter l'étendue des dégats.

 Le cadre comporte également une abrasion locale assez étrange.

 Le hauban gauche est touché superficiellement.

 Réparation de la base gauche.

Réparation terminée des 4 tubes. J'ai bien essayé de refaire la décoration rouge mais après 2 essais non concluants, je me suis résigné à laisser les tubes en noir. Il est certainement possible de coller un sticker rouge.