mardi 30 juillet 2013

Fissure BMC Promachine

Ce BMC présentait une fissure au niveau de la croix. Il a été nécessaire de refaire un moule local pour pouvoir comprimer correctement les tissus sur cette géométrie complexe. 6 couches de carbone ont été nécessaire pour réparer les fissures visible en arrière et en avant du tube de selle.



Réparation insert VTT Spé

J'ai eu coup sur coup 3 cadres de VTT Spé avec le même problème à réparer. Le premier a décollé son insert d'axe de fourche arrière suite à une grosse chute et les deux autres suite au grippage des roulements(!). L'insert est constitué d'un tube et de deux collerettes en aluminium collés dans le carbone. Avec le temps, ce tube se décolle et il est nécessaire de le recoller. Le collerettes sont remplacées par des plaque monolithiques en carbone et une colle spéciale est utilisée pour recoller le tube alu dans le cadre. La réparation se termine par un tissus carbone empêche l'apparition de micro fissures au niveau de la colle du renfort.



Réparation patte dérailleur AR LOOK 586

La patte du cadre LOOK 586 première génération est particulièrement fragile et le seul moyen fiable de réparer est de coller une patte d'origine puis de la renforcer avec des tissus de carbone de chaque coté. C'est non démontable mais solide!



Réparation VTT BMC

Le tube vertical a été écrasé par le collier de dérailleur. La zone de carbone malade a été retirée et remplacée par une réparation locale. Le tube a été moussé avec une mousse haute densité pour résister à la compression du collier. Finition peinture + vernis brillant.



Réparation entaille fourche Cannondale Super6

La fourche présentait une entaille nécessitant une réparation locale. 5 couches de carbone ont été nécessaire sur une surface de 4 x 3cm. Enduit, peinture blanche et noir puis vernis brillant.



Réparation hauban Kuota KOM

Le hauban arrière gauche était cassé suite à un coup de pédale dans le peloton. Le tube a été reconstruit localement sur 7cm, la peinture blanche et noire refaite comme à l'origine. Le vernis mat finalise la réparation.